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更新時(shí)間:2025.06.07
臨時(shí)固結(jié)支撐在客運(yùn)專線鐵路連續(xù)梁0號塊施工中的應(yīng)用

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介紹利用臨時(shí)固結(jié)鋼管混凝土墩柱作為支撐,在其上焊接牛腿,安裝鋼楔和托梁搭設(shè)平臺(tái),懸臂灌注客運(yùn)專線連續(xù)梁0號塊混凝土施工技術(shù)。對于懸臂灌注連續(xù)梁0號塊位于復(fù)雜地形條件如河流、公路和鐵路旁邊、地基不易處理的地方和地勢變化較大的不易搭設(shè)滿堂支架時(shí),可以推薦應(yīng)用。

連續(xù)梁橋0號塊墩梁臨時(shí)錨固施工技術(shù)

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由于連續(xù)梁橋(T形鋼構(gòu)橋)的優(yōu)點(diǎn),所以此類橋梁已經(jīng)成為眾多橋梁的建設(shè)的首選。0號塊的施工是懸澆法施工連續(xù)橋梁過程中關(guān)鍵的一步,本文針對懸澆法施工連續(xù)梁橋的0號段施工,以臨江鋪大橋?yàn)槔?,從臨時(shí)支座設(shè)計(jì),墩頂錨固計(jì)算,托架設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行系統(tǒng)論述,為以后的同類橋梁施工提供借鑒。

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