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10kV中置式電動底盤小車開關(guān)由于具有安全性高、維護(hù)量小、操作效率高及可提高供電可靠性等優(yōu)點,在電力系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的推廣及應(yīng)用。同時隨著數(shù)字化及智能化變電站的不斷建設(shè),程序化操作模式將代替原有傳統(tǒng)操作模式,中置式電動底盤小車開關(guān)能滿足上述新技術(shù)的發(fā)展需求。鑒于此,對中置式電動底盤小車開關(guān)的應(yīng)用進(jìn)行分析。
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/ 如站J J √’鉬 3 ’ · 萬安水電站1 oKV分段備用電源運行中 802開關(guān)自行合閘原因與對策 十支隊 林 昌 逵 情況簡述 當(dāng)開關(guān)901合閘,廠變1lB投入運行,開關(guān) 801、81 2、813合 , I母、Ⅱ母、 蛋母 均由 1號發(fā)變組 1 FB經(jīng)u B洪電。為了防止 不同 電源的非同期并聯(lián),當(dāng)812開關(guān)合上后, 不允 許802開關(guān)合閘。 在1OKV I段母線的電匿互感器的二次測 接有過電壓繼電器1 yJ監(jiān),靠 的閉接點(5—7) 來實現(xiàn)閉鎖。當(dāng)要母帶電時, 1 yJ I的(5—7) 接點斷開,即使2 KK或KK操作開關(guān)置于合 閘位置時,802開關(guān)的合閘線圈2HC不會通電, 802開關(guān)就不會合上。世在實際運行中,802開 關(guān)往往會自行合f ,且有隨機(jī)性。反復(fù)進(jìn)行查 線和迥路模擬,無論線路原堙,還是實際接線 都沒有問題。那么自行合『甲J
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