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更新時(shí)間：2025.04.12
一體式電動(dòng)空調(diào)機(jī)的設(shè)計(jì)

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目前,汽車空調(diào)存在效率低、空調(diào)體積大等問題。為了解決這些問題,文章提出了一種一體式電動(dòng)空調(diào)機(jī)的設(shè)計(jì)方案,這種一體式電動(dòng)空調(diào)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:電驅(qū)壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、送風(fēng)機(jī)布置在一個(gè)殼體內(nèi),空調(diào)管路長(zhǎng)度減少,制冷劑壓力損失小,冷熱風(fēng)損失小,冷媒充注量減少。一體式頂置空調(diào)體積小、材料成本降低、效率及可靠性提高。該設(shè)計(jì)方案已獲得發(fā)明專利。

豐田Prius轎車全電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

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! 汽車維修 !""#$% !"#$%$&’() %!’*#)*!*+) 新 視 野 !"#$% 轎車是世界上第一款 大批量生產(chǎn)的商業(yè)用途的混合 動(dòng)力車型。一汽與豐田公司簽 署協(xié)議，從 &’’( 年底開始在中 國生產(chǎn)這種車型。 !"#$% 轎車采用了世界上最 先進(jìn)的車用空調(diào)系統(tǒng)，其主要 部件有冷凝器、壓縮機(jī)、空調(diào) （) *+）逆變器、蒸發(fā)器、加熱器 和鼓風(fēng)機(jī)等，系統(tǒng)組成見圖 ,、 圖 &。下面介紹該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特 點(diǎn)。 ,-全電動(dòng)系統(tǒng) 傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)是 由 曲 軸 通 過 皮 帶 驅(qū) 動(dòng) 的 ，而 !"#$% 轎 車 空 調(diào) 壓 縮 機(jī) （ 見 圖 .）和加熱器用的電動(dòng)水泵分別 由空調(diào)逆變器和直流逆變器驅(qū) 動(dòng) （空調(diào)逆變器和直流逆變器 是混合動(dòng)力系統(tǒng)中功率控制單 元的組成部分），因此 !"#$% 轎 車的空調(diào)系統(tǒng)不依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的 運(yùn)轉(zhuǎn)而工作。該系統(tǒng)有下列優(yōu) 點(diǎn)： ,）即使發(fā)動(dòng)機(jī) 熄 火

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