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5 柴油為何遠(yuǎn)高于汽油價格? 如今柴油稅費( 57.95 便士每升)與汽油持平。近 18 年的稅率大部分持平。這樣一來稅費 便不影響價格波動, 對稅前價格會有少許影響。 有大量因素促使柴油相對價格逐漸上漲, 其 中最重要的普遍認(rèn)為是長期以來上漲的柴油需求及有限的煉油能力。差價實際在 2009 年消 失,其后于 2010 年 11 月份和 2011 年底反復(fù)上漲。 前面圖標(biāo)顯示 1990 年初柴油基本成本低于汽油。柴油自 1999 年前期開始持續(xù)走高,最近 一段時間以來差價普遍上升。還有些跡象表明自 2001 年來與變化較大的汽油價格相比,柴 油價格一直“持續(xù)偏低”—— 價格降低時,也不像汽油價格那樣明顯。在某種程度上可以 說這是因為柴油價格的潛在上漲愈見明顯; 但由于柴油的季節(jié)波動, 這種情況也部分取決于 冬季較高的汽油價格滑落,這時正是柴油欲上漲(相對)之時。 對比圖表顯示自 1990
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配送制,元 /噸 非配送制,元 /噸 元/噸 元/升 89號汽油 7680 7600 7980 6 92號汽油 8159 8074 8459 6.41 95號汽油 8638 8548 8938 6.82 0號柴油 6685 6615 6985 6.05 -10號柴油 7104 7030 7404 6.41 -20號柴油 7453 7376 7753 6.71 -35號柴油 7733 7652 8033 6.96 配送制,元 /噸 非配送制,元 /噸 元/噸 元/升 89號汽油 7850 7769 8150 6.13 92號汽油 8339 8253 8639 6.54 95號汽油 8828 8737 9128 6.97 0號柴油 6850 6779 7150 6.19 -10號柴油 7279 7203 7579 6.56 -20號柴油 7637 7557 7937 6.87 -35號柴油 7
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