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更新時(shí)間:2025.01.05
2017年上半年建筑業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)分析

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由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部計(jì)劃財(cái)務(wù)與外事司和中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)歷經(jīng)數(shù)年打磨的權(quán)威行業(yè)發(fā)展報(bào)告,是在住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表的基礎(chǔ)上,結(jié)合國家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部的有關(guān)數(shù)據(jù),經(jīng)過細(xì)致梳理和深入分析而成的,得到業(yè)界人士的廣泛認(rèn)可,并成為行業(yè)主管部門制定政策、企業(yè)研究發(fā)展戰(zhàn)略必不可少的參考資料。本刊首發(fā),以期對(duì)讀者有所裨益。

1997—2017年中國城市軌道交通發(fā)展統(tǒng)計(jì)分析

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對(duì)中國截至1997—2017年的城市軌道交通運(yùn)營線路進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),給出了1997年、2005年、2010年、2017年中國各城市快速軌道交通、市域鐵路和現(xiàn)代有軌電車的運(yùn)營線路長(zhǎng)度和運(yùn)營車站數(shù)??偨Y(jié)了近20年來中國城市軌道交通類型及各類線網(wǎng)規(guī)模變化情況,我國城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)模增速最快,有軌電車線網(wǎng)規(guī)模增速其次,市域鐵路線網(wǎng)規(guī)模增速最慢。借鑒國外大城市的經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為我國特大城市需要加快市域鐵路網(wǎng)的建設(shè)。

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