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案例一 某二級公路工程施工合同段, 包含兩段路基 (K6+000~K6+460、K6+920~K6+325)和一座 隧道 (K6+000~K6+980),兩端路基中既有挖方也有填方。隧道上硬土厚約 20m,圍巖級別為 IV 、V級,其中, IV 級圍巖主要由較堅(jiān)硬巖組成, V級圍巖主要由第四系稍濕碎石土組成, 該隧道為大斷面隧道。 施工單位采用挖掘機(jī)開挖路基挖方段土方, 開挖時采用橫挖法自上而下分臺階進(jìn)行, 直 接挖至設(shè)計(jì)邊破線, 并避免超欠挖。 開挖時每層臺階高度控制在 3~4m以內(nèi),并在臺階面設(shè) 置 2%縱橫坡以避免雨季積水。 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求, 部分路基填筑利用隧道洞渣作為路基填料, 一般路段采用分成 填筑方法施工,土石方分層填筑工藝流程如圖 1。 隧道進(jìn)口短路堤,土石料填筑 (其中粒徑大于 40mm的石料超過 80%)采用水平分層填筑 方法施工,每一層控制在 40mm,路堤與路
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2014年二級建造師考試試題及答案 (市政公用工程) 一、單項(xiàng)選擇題 (共 20題,每題 1分。每題的備選項(xiàng)中,只有 1 個最符合題意 ) 1 下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目中,屬于主控項(xiàng)目的是 ( B)。 A.平整度 B.壓實(shí)度 C.路堤邊坡 D.寬度 2可用于高等級路面的基層材料是( D )。 A.石灰穩(wěn)定土 B.水泥穩(wěn)定土 C.二灰穩(wěn)定土 D.二灰穩(wěn)定粒料 3當(dāng)期工緊時,最適宜淤泥質(zhì)粘性土路基的處理方法是( D )。 A.重錘強(qiáng)夯 B.振動壓實(shí) C.水泥攪拌樁 D.塑料排水板加載預(yù)壓 4 關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法,錯誤的是 ( A )。 A.可用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平 B.采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓 C.混合料每層最大壓實(shí)厚度為 200mm D.混合料可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 5與瀝青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷載作用下強(qiáng)度與 變形的特點(diǎn)是(
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