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附 3 AutoCAD圖層 序號 AutoCAD 圖層 說 明 顏色 線 型AutoCAD 顏色號 圖 式 1 RD-中線 所有道路, 包括快速路、 主 干道、 次干道、 支路、城區(qū) 內(nèi)的公路 1 點劃線 2 RD-側(cè) 石 線 5 實線 3 RD-紅線 7 實線 4 RD-綠線 3 實線 5 RD-鐵 路 線 鐵路線、輕軌線 7 6 RD-地 道 天橋 橋、地道、 人行天橋、立交 橋、其它道路相關輔助線 7 實線 7 RD-現(xiàn) 狀 道路 現(xiàn)狀道路 7 實線 8 YD-R1 一類居住用地 51 實線 9 YD-R12 一類居住用地中的中小學 幼托 51 實線 10 YD-R2 二類居住用地 50 實線 11 YD-R22 二類居住用地中的中小學 幼托 50 實線 12 YD-R3 三類居住用地 41 實線 13 YD-R32 三類居住用地中的中小學 幼托 41 實線 14
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2017 年重慶省城市規(guī)劃實務:舊城改建和近期建設規(guī)劃試 題 一、單項選擇題(共 25題,每題 2分,每題的備選項中,只有 1個事最符合題 意) 1、城市經(jīng)濟區(qū)組織的首要原則是。 A:聯(lián)系方向原則 B:中心城市原則 C:可達性原則 D:腹地原則 E:經(jīng)濟政策 2、由于城市規(guī)劃的核心在于對的配置,因此城市規(guī)劃就成為社會利益調(diào)整的重 要手段。 A:生產(chǎn)力水平 B:上層建筑 C:社會資源 D:經(jīng)濟發(fā)展 E:綜合治理 3、對我國城鎮(zhèn)化發(fā)展的歷程,劃分錯誤的為。 A:城鎮(zhèn)化的停滯階段 B:城鎮(zhèn)化的跳躍發(fā)展階段 C:城鎮(zhèn)化的啟動階段 D:城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展階段 E:綜合治理 4、下列城鎮(zhèn)化的基本階段中,是指面對城市中由于大量人口和產(chǎn)業(yè)外遷導致的 經(jīng)濟衰退、人口貧困、社會蕭條等問題,許多城市開始積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展 高科技產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)、 積極開發(fā)市中心衰落區(qū)、 努力改善城市環(huán)境和提升城市 功能,來吸引
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