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很多內(nèi)河碼頭由于受到航道通航寬度和堤防位置的約束和限制,導(dǎo)致碼頭建設(shè)空間狹窄而無(wú)法采用碼頭前沿筑堰結(jié)合基坑開(kāi)挖的重力式碼頭結(jié)構(gòu)方案,同時(shí)狹窄的空間寬度又不滿足采用拉錨式板樁墻方案的前沿與錨錠墻間距的要求,而由于碼頭面至港池底高程較高無(wú)法采用懸臂式碼頭結(jié)構(gòu)方案。本文推出的雙排格構(gòu)式地下連續(xù)墻碼頭結(jié)構(gòu)型式正是適合于這一條件的一種安全可行的方案,本文結(jié)合具體設(shè)計(jì),說(shuō)明雙排格構(gòu)式地下連續(xù)墻碼頭結(jié)構(gòu)的方案特點(diǎn)及設(shè)計(jì)思路。
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