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更新時間：2025.01.04
8、土建施工方案(OK)

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CNCEC-FCC 云南三環(huán)中化化肥有限公司 120 萬噸 /年磷銨工程硫酸包總承包工程 技術(shù)標(biāo) 76 八、建筑工程主要施工技術(shù)方案 1. 施工測量 工程測量的主要任務(wù)是： 方格網(wǎng)測設(shè)或復(fù)測、 平面測量、高程測量及沉降觀測。 1.1 人員及儀器的配備 1.1.1 測量人員必須熟悉本工程總體布置圖和建筑施工圖等設(shè)計設(shè)計， 找出主要軸 線的設(shè)計位置，以及各部分之間的幾何關(guān)系，再結(jié)合現(xiàn)場條件和控制點的分布，建 立合理的施工測量控制網(wǎng)和施工放樣方法。 1.1.2 測量小組配備 4 人，包括 1 名測繪工程師，配備 DS1水準(zhǔn)儀、 WTLDT2經(jīng)緯 儀、SET5F全站儀、激光經(jīng)緯儀各 1 套及蘇光 J2 經(jīng)緯儀、普通 S3水準(zhǔn)儀各 2 套。 各種儀器、鋼尺經(jīng)過校檢后方可投入使用。主要測量器具見下表： 主要測量器具一覽表 儀器名稱 型號 數(shù)量 精度 用 途 經(jīng)緯儀 WTLDT2

地鐵土建施工

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地鐵土建施工涉及到諸多工序，以下按工序介紹： 7 |6 _# O( m8 X. C7 |1 * ]: Y6 A9 T2 R1 ]: h: A' P) e3 z. g 7 K/ ^ d: n3 }( J7 j0 T5 E 二、 圍護結(jié)構(gòu) * Q6 R8 Z" m+ t5 o 圍護結(jié)構(gòu)的主要作用是與支撐一起形成支護體系， 支擋坑內(nèi)外的不平衡土壓力， 保持基坑的 穩(wěn)定。因此，圍護結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。在上海地鐵車站工程中，主要應(yīng) 用的有兩類圍護結(jié)構(gòu)：地下連續(xù)墻和 SMW（Soil Mixing Wall ）工法。 （1） 地下連續(xù)墻 地下連續(xù)墻是在基坑四周通過成槽、 鋼筋混凝土施工等工藝形成的具有較好強度、 剛度和抗 滲性的地下連續(xù)壁。 地下連續(xù)墻具有剛度大、 抗?jié)B性能好、施工過程中無振動、無噪音等特 點。地下連續(xù)墻作為地鐵車站深基坑的擋土圍護結(jié)構(gòu)， 施工時對周圍環(huán)境影響小，

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