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更新時間：2025.01.05
30防爆鏟車安全技術(shù)措施

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編號：ZM31-2011- 國電建投內(nèi)蒙古能源有限公司察哈素煤礦 主斜井井筒二期工程 SDZ20鏟車使用 專 項 安 全 技 術(shù) 措 施 編制人：申金虎 施工單位： 中煤五建 31處察哈素項目部 施工負責人：蘇 生 批準日期： 2011 年 月 日 執(zhí)行日期： 2011 年 月 日 項目部施工作業(yè)規(guī)程（安全技術(shù)措施）審批記錄表 規(guī)程（或措施） 名稱 審批地點 審批日期 編制人 審批意見: 參加 審批人 員 生產(chǎn)經(jīng)理 派駐安監(jiān)站長 機電經(jīng)理 技術(shù)經(jīng)理 施工隊隊長 項目經(jīng)理 主斜井井筒二期工程 SDZ20鏟車使用 專 項 安 全 技 術(shù) 措 施 為了加強對井下 SDZ20鏟車的運行管理，杜絕運輸事故的發(fā)生， 確保服務(wù)于安全生產(chǎn)，特制定如下安全技術(shù)措施。 一、嚴格執(zhí)行車輛保養(yǎng)檢修規(guī)定，具體參照車輛使用說明書。 二、車況不完好嚴禁開車。 三、嚴禁車輛超速、超載行駛，井下主要巷道車速不超

鏟車問題處理

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一．裝載機制動系統(tǒng)的故障處理方法 1、氣壓表壓力上升緩慢 主要原因： (a) 管路漏氣； (b) 氣泵工作不正常； (c) 單向閥銹蝕、卡滯； (d) 油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣。 故障排除方法： 首先應(yīng)排除管路漏氣， 再檢查氣泵工作狀態(tài)。 將氣泵出氣管 拆下，用大拇指壓緊出氣口，若排氣壓力低，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài) 良好，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥，避免旁通，通過檢查排除故障。最 后再檢查三通接頭中的兩個單向閥， 單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進氣或進氣緩 慢。 2、制動力不足，疲軟 主要原因： (a) 制動器漏油； (b) 制動油路中有空氣； (c) 輪轂油封破損，鉗 盤上有油污； (d) 制動嚴重磨損，摩擦面燒損； (e) 氣路氣壓調(diào)整過低。 上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因，通過修理、調(diào)整或更換零部件予以排除。 3、制動后跑偏 跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動力矩不等

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