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更新時間：2025.05.31
30箱梁模板計算書

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資料 目 錄 30m 預制箱梁模板計算書 .......................................................................................................... 2 一、工程概況 ......................................................................................................................................... 2 二、預制箱梁模板體系說明 ..............................................................................................................

24m箱梁模板設計方案

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中 國 橋 梁 網 24m箱梁模板設計方案 一、工程概況 某客運專線是我國第一條按 200Km/h行車速度設計的新建鐵路，其客車最大時速可達 250Km/h以上，是我國鐵路建設史上的標志性工程。某橋梁廠承擔了該線上某特大橋的 319 孔箱梁的制造任務。其中 24m雙線箱梁 309孔，20m雙線箱梁 10孔。 某客運專線后張法雙線箱梁是我國首次在鐵路上采用大截面、大體積結構。因此，針對 后張法雙線箱梁，鐵道部制定了《預制后張法預應力混凝土簡支梁技術條件》 、《橋梁制造與 架設施工技術細則》、《某客運專線橋梁工程質量檢驗評定標準》及《預制后張法預應力混凝 土簡支梁靜載試驗方法及評定標準》等。這些標準和規(guī)范與原 T梁箱比，具有設計和制造標 準新，科技含量高，吊梁、運梁、存梁的精度要求高，檢驗驗收標準嚴等特點。因此，對箱 梁模板的設計，制造與安裝，提出了較高的要求。 二、24米箱梁的主要技術參數

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