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設(shè)計(jì)題目: 60萬(wàn)噸 /年高速線材車(chē)間設(shè)計(jì) 姓 名: 班 級(jí): 專(zhuān) 業(yè): 校外指導(dǎo)教師: 無(wú) 校內(nèi)指導(dǎo)教師: 實(shí) 習(xí) 單 位: 無(wú) 自 2013年 11月 11日至 2014年 1月 10日 工程設(shè)計(jì)實(shí)踐 [選取日期 ] I 摘 要 自高速線材軋機(jī)和軋后控制冷卻技術(shù)問(wèn)世以來(lái),隨著線材生產(chǎn)技術(shù)本身的日益完善 和控制技術(shù)的進(jìn)步,高速線材軋機(jī)的產(chǎn)品在規(guī)格范圍、軋制速度、尺寸精度等各方面都 有了大大提高。 基于上述條件,本設(shè)計(jì)擬建一個(gè)年產(chǎn) 60萬(wàn)噸的高速線材車(chē)間, 品種為Φ5.0~Φ25.0 的光面高速線材,單卷盤(pán)重約 2.4 噸,鋼種為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、滾珠軸承鋼、優(yōu)質(zhì)合金 結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、冷鐓鋼、超低碳鋼等。 在此選擇Φ7.5 的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼作為典型產(chǎn)品 進(jìn)行該車(chē)間的設(shè)計(jì)。原料采用連鑄坯( 1703 170),產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 本設(shè)計(jì)采用連續(xù)軋制生產(chǎn)工藝。 全線共有軋機(jī) 28架,其中
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