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安徽沿江地區(qū)廣泛分布的新近沉積軟土,由于其埋藏厚度大、強(qiáng)度低、變形大、透水性低的工程特性而產(chǎn)生過大的路基沉降和路堤穩(wěn)定性等工程地質(zhì)問題,影響公路工程建設(shè)的質(zhì)量和正常使用。本文對池州至安慶高速公路大渡口段軟土路基的沉降和路堤穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算和工程地質(zhì)評價(jià)。首先用分層總和法進(jìn)行總沉降量計(jì)算,然后利用單向固結(jié)理論進(jìn)行工后沉降計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,軟土路基工后沉降不能滿足設(shè)計(jì)要求,須對其進(jìn)行處理; 而填土路堤穩(wěn)定性分析結(jié)果說明該路段路堤穩(wěn)定。
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