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更新時間:2025.04.12
東風雪鐵龍全新愛麗舍空調制冷保護系統(tǒng)缺陷分析

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東風雪鐵龍全系列車型的車載空調是基于車載CAN網絡的以R134a作為制冷劑的循環(huán)系統(tǒng)。整個制冷循環(huán)過程是利用專用流體的熱力學性能進行熱力交換來實現(xiàn)。為保護空調制冷系統(tǒng)安全有效的運行,全系車型都配置有一套基于壓力和溫度等條件進行判斷和控制的保護系統(tǒng)。東風雪鐵龍全新愛麗舍在試生產階段時出現(xiàn)了批量的空調保護系統(tǒng)缺陷。本文以此典型故障為例,介紹了空調保護系統(tǒng)的控制和實現(xiàn)方式以及系統(tǒng)缺陷的分析方法,以供相關分析和設計人員參考。

空調系統(tǒng)電路故障檢修一例

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一輛三菱帕杰羅(PAJERO)越野車在使用空調時,有時制冷正常,出風口吹冷風;有時無法制冷,出風口出熱風??照{失效時,關閉空調開關,過一段時間再接通,空調系統(tǒng)還能恢復正常工作??傊照{作用時好時壞,好與環(huán)的時間長短毫無規(guī)律。 首先,在空調系統(tǒng)正常工作時,用空調壓力表檢查空調系統(tǒng)制冷劑(134a)的工作壓力,檢查結果高、低壓力均正常。根據(jù)故障觀象,初步判斷是制冷劑中含有水份,空調工作時形成“冰堵”,所以

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