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深圳北站(安全)監(jiān)理細則 (2)

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廈門至深圳鐵路深圳北動車運用所改建工程 監(jiān)理實施細則 廈深鐵路廣東段 深圳北動車運用所改建工程 監(jiān)理實施細則 (施工安全) 編制: 審核: 批準: 鐵科院(北京)工程咨詢有限公司 2014年 12月 廈門至深圳鐵路深圳北動車運用所改建工程 監(jiān)理實施細則 1 前 言 為進一步規(guī)范廈門至深圳鐵路深圳北動車運用所改建工程建設(shè)監(jiān)理行為 , 明確施工監(jiān)理工作關(guān)系 ,細化各專業(yè)監(jiān)理工作的內(nèi)容和質(zhì)量控制重點 ,強化過程 控制 ,提高工程建設(shè)質(zhì)量 ,做到源頭把關(guān)、過程控制、精細管理; 根據(jù)深圳市有關(guān) 規(guī)定和本工程施工招標文件、合同文件、設(shè)計文件及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標 準等,特制定本監(jiān)理實施細則,望各承包人予以積極配合。 實施細則為試行版本,監(jiān)理實施細則為全標段的通用細則,各監(jiān)理組在工 程實施過程中還要根據(jù)所轄工區(qū)范圍內(nèi)的具體工程情況和特點進行細化和補充, 并隨時進行修訂,如與國家或行業(yè)標準發(fā)生矛盾之

常見崗亭(不銹鋼崗亭,治安崗亭,收費亭等)的施工方法

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不銹鋼崗亭 http://www.hzhjjs.com 雨棚 http://www.hzhjjs.com 常見崗亭(不銹鋼崗亭,治安崗亭,收費亭等)的施工方法 <一>保證定位放線準確無誤的方法 定位、放線這項工作能否真正過關(guān), 將關(guān)系到主體工程的質(zhì)量, 而且直接影響 到裝修工程能否順利地進行。 下沉發(fā)現(xiàn)的外窗上下不齊, 樓梯上下跑不在同一垂 直平面、柱位不準等現(xiàn)象就會引起裝飾時的鑿鑿補補現(xiàn)象, 造成一定程序的結(jié)構(gòu) 損傷,甚至直接影響到房屋的使用功能和工程質(zhì)量。因此必須予以高度重視。 1、建筑物定位放線 ①根據(jù)規(guī)劃要求設(shè)定控制點,建立控制網(wǎng),誤差值》 1/5000。 ②高程的引測應進行往返一個測回,閉合差不大于 ± 12 N 并經(jīng)修正。 ③根據(jù)總平面圖用經(jīng)緯儀測量定位,用鋼尺丈量平面及開間尺問,測量的總體 尺寸復核無誤后, 方可把軸線延伸到建筑物外的軸線柱、 龍門架或鄰近構(gòu)建筑物 上。 ④延

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