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更新時間:2024.12.29
安丘青云大橋主橋承臺施工關鍵工序分析與控制

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本文對安丘青云大橋主橋承臺施工的關鍵控制工序進行了分析,介紹了深基坑開挖方案的選擇依據,大體積混凝土防止裂縫發(fā)生的措施,為以后同類型的橋梁施工積累了經驗和提供了借鑒。

安丘特大橋施組(新)

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1 膠濟客運專線工程 ZH-1 標安丘雙線特大橋 實施性施工組織設計 第一部分 綜合說明 一、工程概況 安丘雙線特大橋是為膠濟客運專線新建客線跨越安丘站而設,中心里程 D4KK142+700,全長 2052.84m(青臺臺尾里程 D4KK141+521.17,濟臺臺尾里程 D4KK143+574.01)。本橋屬跨線直、曲線橋,其中 0#~45#墩臺位于半徑 4500m 的曲線上;46#~51#墩位于直線上, 52#~64#墩臺位于半徑 4000m的曲線上。 橋梁變坡點位于 D4KK142+500處,坡度由 14.4‰變?yōu)椋?2.4‰。全橋共 64雙 線孔,孔跨布臵為 6x32+2x24+13x32+1x24+10x32+2x24+6x32+1x24+19x32+ 1x24+3x32m。橋臺為雙線 T臺,臺高 7.13m;橋墩為雙線圓端形墩,高 4.0~17.0 m?;A采用群樁—承臺結

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