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更新時(shí)間:2024.12.28
復(fù)合材料層合板沉頭多釘連接釘載分配研究

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沉頭螺栓連接因具有改善釘載分配不均勻性,保持結(jié)構(gòu)表面光滑等優(yōu)點(diǎn),在飛行器復(fù)合材料表面結(jié)構(gòu)連接中得到了廣泛應(yīng)用。但是國(guó)內(nèi)外對(duì)于沉頭連接釘載分配卻少有研究,通過(guò)ABAQUS軟件建立復(fù)合材料層合板與金屬沉頭螺栓多釘連接三維有限元模型,計(jì)算沉頭連接的釘載分配情況。對(duì)比凸頭連接的載荷分配結(jié)果發(fā)現(xiàn):沉頭連接對(duì)釘載分配有一定的改善作用,且金屬板厚度的改變對(duì)沉頭螺栓載荷分配影響很小。

木結(jié)構(gòu)連接用圓釘性能研究

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木結(jié)構(gòu)連接用圓釘性能研究——釘連接是木結(jié)構(gòu)中常用的一種連接方式,圓釘是木結(jié)構(gòu)釘連接的主要材料,本文對(duì)國(guó)內(nèi)和美國(guó)不同廠家生產(chǎn)的圓釘力學(xué)性能和尺寸進(jìn)行了檢測(cè)。試驗(yàn)證明,國(guó)產(chǎn)圓釘與進(jìn)口圓釘?shù)某叽缂傲W(xué)性能相近,國(guó)產(chǎn)圓釘可以代替進(jìn)口圓釘用于現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)...

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