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\"華洋龍\"號是由中國船舶及海洋工程研究院(MARIC)自主開發(fā)設(shè)計,由中船黃埔文沖船舶有限公司建造并完成交付的技術(shù)先進、性能領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)保的5萬噸級半潛打撈工程船,中國船舶工業(yè)集團公司擁有該船全部知識產(chǎn)權(quán)。該船采用自主研發(fā)的新型半潛船船首,線型經(jīng)過充分的多目標(biāo)優(yōu)化,選用技術(shù)先進的綜合電力推
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海洋工程半潛重載船在電氣系統(tǒng)設(shè)計中與常規(guī)船舶存在諸多不同之處,主要包括電力推進與動力定位(DP)在半潛船上的應(yīng)用、兼顧航行和動力定位的螺旋槳設(shè)計的解決措施、壓載控制系統(tǒng)的設(shè)計、深潛狀態(tài)下側(cè)推等設(shè)備的加壓密封以及半潛船上集控室的布置等。文中通過對半潛重載船以及常規(guī)船舶的電氣設(shè)計部分進行對比與分析,針對半潛重載船作業(yè)的特殊性,提出滿足航行和作業(yè)要求的設(shè)計方案以及一些重要問題的解決措施；比較幾種規(guī)格的半潛重載船設(shè)計,分析其共性和差異,為該類型后續(xù)船的電氣系統(tǒng)設(shè)計提供一些參考,并希望藉此獲得對海洋工程半潛重載船電氣設(shè)計的更深入探討和更佳的優(yōu)化方案。
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