包西鐵路陜西段TMIS網(wǎng)絡路由設計
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介紹多區(qū)域OSPF路由技術,并將該技術應用到包西復線陜西段新建TMIS網(wǎng)絡和原有TMIS網(wǎng)絡升級改造中,提高包西鐵路陜西段TMIS網(wǎng)絡的安全性和可靠性。
包西鐵路風積沙隧道成洞技術
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包西鐵路風積沙隧道成洞技術——包西鐵路為200 km/h雙線電氣化鐵路,沿線大部分為風積沙地層,地表起伏不大.隧道工程基本為淺埋,地質條件較差.特別是洞口段均位于風積沙內,無自穩(wěn)能力。通過采取合理的施工方法、支護措施、工藝控制順利成洞,取得了較好的...
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