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更新時間：2024.12.28
蚌埠某公路設(shè)計投標勘察設(shè)計工作大綱

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1 一、 項目概況 蚌埠市歷來為皖北物資集散中心和水陸交通樞紐。 境內(nèi)有 G104、G206、S101、S207、 S225、S306、S307等國省道和已通車的合徐高速公路南段等主要干線公路。目前基本 上已形成了以國、省干線公路為主骨架，以各級政府所在地為中心，外聯(lián)各省市，內(nèi) 通各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路交通網(wǎng)，但道路等級有待于提高。本市公路以三、四級為主，約占總 里程的 74%，二級以上公路占總里程的 26%。 “十五”期間蚌埠市將加快建立對外快捷通暢的綜合交通運輸網(wǎng)絡體系，以建設(shè) 高等級公路，改建現(xiàn)有國省道干線公路主骨架為重點，進一步完善國省道干線公路設(shè) 施配套。加速城鄉(xiāng)道路網(wǎng)和客運信息系統(tǒng)建設(shè)。根據(jù)“十五”規(guī)劃思路將新、改建縣 鄉(xiāng)公路 1288.6 公里，總投資 2.43 億元，實現(xiàn)百分之百行政村通公路的目標。 本項目在蚌埠市區(qū)路網(wǎng)中占重要地位，本項目的建成將對該地區(qū)路網(wǎng)的完善和拉 動區(qū)域經(jīng)濟

蚌埠船閘擴建工程下游分流島支護設(shè)計

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文章簡要介紹了蚌埠船閘擴建工程的下游分流島支護設(shè)計,設(shè)計采用永久支護結(jié)構(gòu)與臨時擋水圍堰結(jié)構(gòu)有機的結(jié)合,既方便施工又節(jié)約工期。

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