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更新時(shí)間:2025.04.19
不對(duì)稱深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)分析

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結(jié)合深圳地鐵5號(hào)線工程大學(xué)城站—塘朗站區(qū)間明挖過渡段基坑的設(shè)計(jì),介紹了兩側(cè)不對(duì)稱基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法,為類似的兩側(cè)不對(duì)稱基坑的設(shè)計(jì)計(jì)算提供工程類比和參考借鑒。

古城墻旁的不對(duì)稱深基坑開挖支護(hù)技術(shù)

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古城墻旁的不對(duì)稱深基坑開挖支護(hù)技術(shù)——南京市集慶門隧道東旁古城墻,西倚秦淮河,洞身位于雜填土及淤泥質(zhì)亞粘土中,采用明挖施工,基坑開挖支護(hù)條件是:①施工時(shí)必須確保古城墻絕對(duì)安全;②受地形限制,邊坡垂直開挖;③兩側(cè)邊坡不對(duì)稱,高差4—5m,不宜設(shè)橫...

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不對(duì)稱深基坑

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