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第五章 公路養(yǎng)護 公路筑成后 雨雪浸淫其中 勢必繼之以養(yǎng)護 嵊州公路養(yǎng)護始自民國時期 公路建設規(guī)模日益擴大 形成地方養(yǎng)護與專業(yè)養(yǎng)護相協(xié)調 的格局 為有效地加強公路管理養(yǎng)護創(chuàng)造了良好條件 專業(yè)養(yǎng)護 民國 14年 省道局工程科內設養(yǎng)路股 民國 18年 省公路局制訂了 具體規(guī)定日常養(yǎng) 護 路旁植樹等 10條工作內容 民國時 浙江省道商辦汽車條例 誰負責公路養(yǎng) 護 當時 嵊長 分別由蒿新 東長公路由省公路管理局養(yǎng)護 蒿新公司養(yǎng)路隊有職工 78人 分設 8個道班 清風 嵊縣 4 個道班 嵊長公司有 2名專業(yè)管理人員 1952年7月1日 將接管的蒿新公司養(yǎng)路隊 改設為嵊縣工區(qū) 后移至 浦 負責養(yǎng)護自下 市頭至黃泥橋地段的公路 嵊縣工區(qū)接管嵊長 設長樂 崇仁3個道班 崇仁至谷來公路建成 又設豐田嶺和上湖2個道班 紹興公路養(yǎng)路段撤銷 5 公路養(yǎng)護 月 嵊縣工區(qū)并入嵊縣運輸段 承擔全縣