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更新時間：2025.06.07
城市軌道交通BIM發(fā)展現(xiàn)狀

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BIM（BuildingInformationModeling,建筑信息模型）經(jīng)過幾年的發(fā)展，在建筑工程項目中得到了較為深入的推廣與應(yīng)用，但其在地鐵及軌道交通方面的應(yīng)用仍較少。而相比于一般建筑工程項目，城市軌道交通項目在前期規(guī)劃階段，需要進(jìn)行線網(wǎng)規(guī)劃、線路走向、線站位選取等復(fù)雜規(guī)劃；在設(shè)計階段，涉及線路、軌道、建筑、結(jié)構(gòu)、通風(fēng)空調(diào)、給水排水、消防、綜合監(jiān)控、供電、通信、信號、人防等近三十多個專業(yè)，需確保各專業(yè)設(shè)計的協(xié)調(diào)；在施工階段，其施工場所陰暗，施工布線復(fù)雜，專業(yè)管線和設(shè)備較多，各專業(yè)協(xié)調(diào)量大；在運維階段，其運營客流量大，乘客對安全、準(zhǔn)點的要求高，設(shè)備龐大且檢修頻繁。因此，城市軌道交通項目更加需要BIM技術(shù)的支持。

bim的發(fā)展現(xiàn)狀

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Bim 的發(fā)展現(xiàn)狀 BIM 源自美國，逐步擴(kuò)展到歐洲、亞洲的日本及新加坡等發(fā)達(dá)國家， 2002 年后國內(nèi)開端接 觸 BIM 理念和技能。 國外 BIM 現(xiàn)狀 國外對 BIM 技能的研討和開發(fā)起步早，運用早，并已驗證 BIM 技能的運用潛力。美國 在 BIM 領(lǐng)域的研討與實踐起步較早，時至今日美國大多修建項目都已運用 BIM，且 BIM 運 用品種繁復(fù)，如 Spatial Validation ，F(xiàn)acility Management 等等。一起，在政府的引導(dǎo)推進(jìn) 下，已構(gòu)成各種 BIM 協(xié)會、 BIM 規(guī)范。日本、新加坡及我國香港區(qū)域的 BIM 開展態(tài)勢、運 用水平都很不錯，但與美國 BIM 的運用層次還有必定距離。國外運用 BIM 技能的首要特征 有兩點。 一是 BIM 技能已遭到廣泛注重， 成為規(guī)劃和施工企業(yè)接受項目的必要才能。 一起， BIM 技能專業(yè)咨詢公司應(yīng)運而生，商場活潑，為中

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