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更新時(shí)間：2025.05.11

頭條 地鐵工程中常見(jiàn)的變更如何影響造價(jià)？

變更可能導(dǎo)致人工、材料價(jià)格變化，工作量增減，甚至設(shè)計(jì)更改，因此需要精確評(píng)估其對(duì)總造價(jià)的影響。相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)：變更管理是造價(jià)咨詢(xún)的重要環(huán)節(jié)，合理把控可減少額外成本。

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BIM技術(shù)在地鐵工程中的應(yīng)用

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現(xiàn)階段,我國(guó)的軌道交通正在高速發(fā)展,但地鐵工程建設(shè)費(fèi)用高、投資量較大,另外工程建設(shè)專(zhuān)業(yè)性和綜合性都很強(qiáng),所以在實(shí)際的設(shè)計(jì)施工環(huán)節(jié)中存在不小的難度.而新信息技術(shù)的問(wèn)世為地鐵建設(shè)提供了新思路.該作筆者在剖析BIM技術(shù)在國(guó)內(nèi)外地鐵工程中應(yīng)用現(xiàn)狀的前提下,進(jìn)一步對(duì)未來(lái)此項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)地鐵工程中的前景進(jìn)行了研究.

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MJS工法在緊鄰地鐵工程中的應(yīng)用

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頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

以上海某地鐵相鄰項(xiàng)目的地基加固施工為例,介紹了MJS工法的施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及其解決措施等。實(shí)踐證明,該方法具有施工擾動(dòng)小、土壓力穩(wěn)定、施工效果可靠等諸多優(yōu)點(diǎn),比傳統(tǒng)工法具有更好的優(yōu)越性,能夠進(jìn)行地基加固,減小地鐵結(jié)構(gòu)的變形,并有效地保護(hù)周邊建筑物,值得類(lèi)似工程借鑒和應(yīng)用。

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bim在地鐵工程中的應(yīng)用

無(wú)錫地鐵工程 (2) 109

兄弟,這方面的東西.在網(wǎng)上不方便透露的.對(duì)供應(yīng)商和對(duì)地鐵總公司都有信息方面的保密..在網(wǎng)上如有幾大頁(yè)的信息.....我想他很有可能是個(gè)托了...呵........以上為個(gè)人意見(jiàn).查看詳情

話(huà)題：路橋市政
hngf24
北京地鐵工程中，采用BIM技術(shù)在造價(jià)管理上有哪些優(yōu)勢(shì)？ (1) 7

BIM可實(shí)現(xiàn)三維模型信息集成，幫助進(jìn)行成本預(yù)測(cè)、變更管理，提高資源利用率，從而減少浪費(fèi)，降低成本。相關(guān)領(lǐng)域知識(shí)：BIM技術(shù)能提升造價(jià)精確度和效率。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
yambabe
地鐵工程 (1) 20

看看你們當(dāng)?shù)氐亩~計(jì)算規(guī)則了，都是按照延長(zhǎng)米按T計(jì)算的，，，，，查看詳情

話(huà)題：項(xiàng)目管理
ydbxy
地鐵工程中，招投標(biāo)過(guò)程對(duì)造價(jià)有何影響？ (1) 13

招投標(biāo)活動(dòng)促使各參建方競(jìng)爭(zhēng)報(bào)價(jià)，有利于發(fā)現(xiàn)最優(yōu)性?xún)r(jià)比，但同時(shí)也需防止惡性競(jìng)標(biāo)帶來(lái)的隱性成本上升。相關(guān)常識(shí)：合理招標(biāo)能平衡質(zhì)量和價(jià)格，確保造價(jià)控制。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
林敏9514103
如何降低地鐵工程造價(jià)，如何降低地鐵工程造價(jià) (1) 68

工程師（Engineer）和科學(xué)家（Scientists）往往容易混淆?？茖W(xué)家努力探索大自然，以便發(fā)現(xiàn)一般性法則（General principles），工程師則遵照此既定原則，從...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
yan023126com

精華知識(shí)

bim在地鐵工程中的應(yīng)用

地鐵工程供電系統(tǒng)造價(jià)指標(biāo)如何與其他地鐵工程進(jìn)行比較？ (1) 17

地鐵工程供電系統(tǒng)造價(jià)指標(biāo)可以通過(guò)與其他地鐵工程的供電系統(tǒng)造價(jià)指標(biāo)進(jìn)行比較，以評(píng)估供電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性、合理性和可靠性。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
xuwei007
請(qǐng)問(wèn)：地鐵工程中室內(nèi)的腳手架如何計(jì)算3 (3) 104

執(zhí)行土建定額的架手架計(jì)算規(guī)則。查看詳情

話(huà)題：項(xiàng)目管理
mnjz.sz
地鐵工程中，何種情況會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)不被賠付？ (1) 9

一般情況下，故意行為、設(shè)計(jì)缺陷、自然磨損或承包商疏忽可能導(dǎo)致部分或全部保險(xiǎn)不予賠付。招標(biāo)文件會(huì)詳列這些除外責(zé)任。相關(guān)信息：理解免賠條款對(duì)于降低風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)成本至關(guān)重要。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
lucky2378
BIM在地鐵中的應(yīng)用是怎樣的 (1) 51

目前軌道交通行業(yè)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的分離現(xiàn)狀及采用傳統(tǒng)二維設(shè)計(jì)帶來(lái)的信息量限制及建設(shè)過(guò)程信息的缺失，給軌道交通項(xiàng)目建成后的運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。BIM技術(shù)的應(yīng)用可以有效地解決...查看詳情

話(huà)題： BIM
hky0915
北京地鐵工程中，采用BIM技術(shù)對(duì)造價(jià)有何影響？ (1) 14

BIM能優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少變更，提高精確度，從而降低前期設(shè)計(jì)和施工階段的不必要成本。BIM技術(shù)的應(yīng)用提升了工程效率，減少了浪費(fèi)，有助于控制造價(jià)。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
jc_lixuefeng

最新知識(shí)

bim在地鐵工程中的應(yīng)用

什么是地鐵工程保險(xiǎn)在招標(biāo)文件中的重要性？ (1) 9

地鐵工程保險(xiǎn)在招標(biāo)文件中扮演著關(guān)鍵角色，它確保了項(xiàng)目的財(cái)務(wù)安全和風(fēng)險(xiǎn)分散。項(xiàng)目業(yè)主通常會(huì)要求承包商提供適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)，包括但不限于工人賠償、第三方責(zé)任、工程所有人風(fēng)險(xiǎn)以及可能的自然災(zāi)害...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
范遠(yuǎn)中
地鐵工程供電系統(tǒng)造價(jià)指標(biāo)與地鐵工程總造價(jià)的關(guān)系如何？ (1) 5

地鐵工程供電系統(tǒng)造價(jià)指標(biāo)是地鐵工程總造價(jià)的重要組成部分，供電系統(tǒng)的造價(jià)通常占地鐵工程總造價(jià)的20%-30%。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
momoyy
地鐵工程需要什么資質(zhì) (2) 62

修地鐵應(yīng)該是市政公用專(zhuān)業(yè)吧！建筑業(yè)企業(yè)施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)都可以的下面的是三級(jí)資質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)：《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：1、企業(yè)近5年承擔(dān)過(guò)下列4項(xiàng)中的2項(xiàng)以上單項(xiàng)合...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
flying08341
地鐵工程預(yù)算需要做哪些項(xiàng) (4) 141

，有圖紙還怕找不清楚項(xiàng)啊，都做預(yù)算了，圖紙上都有工程量清單的，這個(gè)設(shè)計(jì)院都會(huì)出的，你要做的就是核算下設(shè)計(jì)院的工程量，有沒(méi)有錯(cuò)誤，有沒(méi)有漏項(xiàng)。地鐵項(xiàng)目需要參考隧道施工方面和鐵...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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如何做好地鐵工程的造價(jià)控制工作內(nèi)容 (1) 76

做好地鐵工程造價(jià)控制的措施（一）方案優(yōu)化與成本控制施工方案是工程建設(shè)中處理技術(shù)與經(jīng)濟(jì)關(guān)系的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它直接影響施工成本的可能性為5%～55%,顯然施工成本控制的關(guān)鍵在于施工方案的選...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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輕軌地鐵工程單項(xiàng)造價(jià)查詢(xún) (1) 49

1.5///2億查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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濟(jì)南是否需要修建地鐵工程？ (7) 79

地鐵建設(shè)應(yīng)該考慮三個(gè)前提條件： 1、城市人口大于100萬(wàn)，是城市地鐵建設(shè)的宏觀(guān)前提； 2、城市地面原有的交通方式的潛力是否充分發(fā)揮出來(lái)，一般用單向客流量來(lái)衡量，單向客流量超過(guò)2萬(wàn)人...查看詳情

話(huà)題：路橋市政
AA小剛
地鐵工程監(jiān)理旁站的內(nèi)容有哪些? (4) 68

所有隱蔽工程的主控項(xiàng)目。查看詳情

話(huà)題：工程監(jiān)理
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地鐵工程供電系統(tǒng)造價(jià)指標(biāo)如何計(jì)算？ (1) 18

地鐵工程供電系統(tǒng)造價(jià)指標(biāo)計(jì)算方法一般采用單位投資法，即根據(jù)供電系統(tǒng)各個(gè)部分的設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用、安裝費(fèi)用、調(diào)試費(fèi)用、運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用等計(jì)算出整個(gè)供電系統(tǒng)的單位投資，再根據(jù)地鐵工程的...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
czyuan
地鐵工程供電系統(tǒng)造價(jià)指標(biāo)如何控制？ (1) 7

地鐵工程供電系統(tǒng)造價(jià)指標(biāo)可以通過(guò)優(yōu)化設(shè)備購(gòu)置方案、提高安裝效率、降低調(diào)試費(fèi)用、加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理、合理購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)等方式進(jìn)行控制。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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什么是地鐵工程每公里造價(jià)？ (1) 19

地鐵工程每公里造價(jià)是指建造一公里地鐵所需的總成本，包括土建工程、設(shè)備采購(gòu)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等費(fèi)用。查看詳情

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地鐵工程保險(xiǎn)是否需要提前續(xù)保？ (1) 5

是的，地鐵工程可能跨年度，因此保險(xiǎn)需要定期更新，以防過(guò)期導(dǎo)致保障失效。承包商應(yīng)在保險(xiǎn)到期前辦理續(xù)保手續(xù)。持續(xù)的保險(xiǎn)覆蓋至關(guān)重要，不能忽視保險(xiǎn)的有效性和連續(xù)性。查看詳情

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地鐵工程保險(xiǎn)有哪些常見(jiàn)的承保人？ (1) 5

常見(jiàn)的地鐵工程保險(xiǎn)承保人有專(zhuān)業(yè)保險(xiǎn)公司、工程擔(dān)保公司或由政府指定的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)。大型項(xiàng)目可能會(huì)選擇良好的國(guó)際保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作。小貼士：專(zhuān)業(yè)的工程保險(xiǎn)提供商能提供定制化的解決方案。查看詳情

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王龍李丹
地鐵工程量計(jì)算 (1) 57

也可以不用建模計(jì)算量，而采用其他方法計(jì)算工程量。查看詳情

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地鐵工程鋼支撐施工需要資質(zhì)嗎？ (5) 80

需要資質(zhì)的。地鐵，即"地下鐵路"的簡(jiǎn)稱(chēng)，狹義上專(zhuān)指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)。但廣義上，由于許多此類(lèi)的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，可能也會(huì)有地面化的路段存在，...查看詳情

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15億造價(jià)的地鐵工程，兩金交多少？ (1) 51

我咋曉得啊查看詳情

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200922016

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專(zhuān)題概述

bim在地鐵工程中的應(yīng)用知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)bim在地鐵工程中的應(yīng)用最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪(fǎng)問(wèn)：bim在地鐵工程中的應(yīng)用

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