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更新時(shí)間：2025.03.29
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3月20日，中國(guó)首列出口印度地鐵列車(chē)在中國(guó)南車(chē)浦鎮(zhèn)公司下線。這一具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地鐵產(chǎn)品將運(yùn)用于印度最大城市孟買(mǎi)。這是中國(guó)軌道交通裝備在印度市場(chǎng)的零突破，也是中國(guó)A型地鐵列車(chē)高端產(chǎn)品首次出口海外，標(biāo)志著中國(guó)軌道交通裝備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
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簡(jiǎn)單介紹了北京地鐵列車(chē)現(xiàn)有通風(fēng)系統(tǒng)的情況及存在的問(wèn)題,通過(guò)對(duì)上海、廣州、莫斯科、東京等國(guó)內(nèi)外地鐵列車(chē)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的各種技術(shù)方案以及北京交通大學(xué)提出的同步換氣法進(jìn)行對(duì)比分析,探討了針對(duì)北京地鐵具體客觀條件擬采用的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)方案,并指出了在采用指定系統(tǒng)方案時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。
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北京地鐵列車(chē)模型
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