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座艙玻璃膠粘后產(chǎn)生裂紋的原因分析

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定向有機(jī)玻璃作為座艙蓋結(jié)構(gòu)元件,一般采用硬固定連接。為彌補(bǔ)鉆孔對(duì)材料強(qiáng)度的損失,玻璃邊緣粘有玻璃鋼加強(qiáng)件。本文分析了產(chǎn)生裂紋的原因并提出了預(yù)防裂紋產(chǎn)生的措施。

粘結(jié)力試驗(yàn)報(bào)告

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1 / 8 粘結(jié)力試驗(yàn)報(bào)告 (2007-06-25 14:39:45) 一、前言 三峽右岸地下電站位于長(zhǎng)江右岸白巖尖山體中,與右岸壩后式廠房相毗 鄰。地下電站由主廠房、母線平洞、引水洞、尾水洞、管線洞等組成一個(gè)龐大 的地下洞室群,主廠房洞室斷面頂拱高程 105.3m,巖錨梁以下廠房跨度 31.0m。主廠房頂拱和邊墻布置有預(yù)應(yīng)力錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù),巖面全部采取 噴射 15cm厚 C30F250W10鋼纖維混凝土和 C25F250W10素混凝土支護(hù)。 針對(duì)如此龐大的地下廠房,圍巖爆破開挖后及時(shí)封閉支護(hù)相當(dāng)重要,目前 主要采取噴混凝土及系統(tǒng)錨桿支護(hù),噴射混凝土與圍巖粘結(jié)強(qiáng)度至關(guān)重要。按 照 DL/T5181-2003《水電水利工程錨噴支護(hù)施工規(guī)范》和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB50086- 2001《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》的要求,一些重要工程當(dāng)有特殊要求時(shí) 要測(cè)定噴射混凝土與圍巖粘結(jié)強(qiáng)度,即待噴射混

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