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7月25日,一艘LNG船首次通過巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建后的閘門。這艘殼牌公司租用的“Maran Gas Apollonia”號,從位于美國墨西哥灣的薩賓帕斯LNG碼頭駛來,標(biāo)志著該水道終于迎來了這個(gè)萬眾期待的航運(yùn)板塊。
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中巴建交為中國使用巴拿馬運(yùn)河創(chuàng)造了更多的發(fā)展空間,提供了更大的政治保障,但目前美國仍對運(yùn)河具有較大影響力、運(yùn)河某些自身?xiàng)l件限制和運(yùn)河通行費(fèi)不斷上漲等因素都會影響其安全暢通。因此今后中國應(yīng)采取直接與間接措施,營造良好的地緣政治環(huán)境,及時(shí)調(diào)整航線布局,破解運(yùn)河壟斷地位,降低船舶過河成本,充分發(fā)揮運(yùn)河作為中國在西半球重要航運(yùn)通道的功能。
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