格式:pdf
大小:290KB
頁數(shù): 3頁
為了防止填挖交界路基中差異沉降引起的路面開裂,通過建立有限元計(jì)算模型,分析路面結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)。以基層頂面彎拉應(yīng)力作為控制面層開裂的條件,以填方的變坡率0.28%和0.56%分別作為低限和高限,對(duì)路基不均勻沉降進(jìn)行分級(jí),共分為輕微、低、中、高4個(gè)級(jí)別,以便根據(jù)不同的沉降級(jí)別采取相應(yīng)的處治措施。
半填半挖路基沉降處治知識(shí)來自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)半填半挖路基沉降處治最新的精華知識(shí)、熱門知識(shí)、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問:半填半挖路基沉降處治