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更新時間:2025.04.12
鐵路軌道路基標準橫斷面及壓實標準

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1 路基橫斷面 無砟軌道支承層(或底座)底部范圍內(nèi)可水平設(shè)置,支承層(或 底座)外側(cè)路基面設(shè)置不小于 4%的橫向排水坡。有砟軌道路基面形 狀應(yīng)為三角形,由路基面中心向兩側(cè)設(shè)置不小于 4%的橫向排水坡。 曲線加寬時,路基面仍應(yīng)保持三角形。 路基面標準寬度 軌道類型 設(shè)計最高 速度 (km/h) 雙線線間 距(m) 路基面寬度 單線 (m) 雙線 (m) 無砟軌道 250 4.6 8.6 13.2 300 4.8 13.4 350 5.0 13.6 有砟軌道 250 4.6 8.8 13.4 300 4.8 13.6 350 5.0 13.8 有砟軌道曲線地段路基面加寬值 設(shè)計最高速 度(km/h) 曲線半徑 R(m) 路基外側(cè)加寬值( m) 250 12000≥R≥10000 0.2 10000>R≥7000 0.3 7000>R≥5000 0.4 50

緯地橫斷面詳細設(shè)計功能用戶手冊

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緯地橫斷面詳細設(shè)計功能用戶手冊——該資料為緯地橫斷面詳細設(shè)計功能用戶手冊我國公路工程計算機輔助設(shè)計技術(shù)(以下簡稱公路 CAD 技術(shù))的發(fā)展已經(jīng)約有半個世紀時間了,隨著我國大規(guī)?;A(chǔ)建設(shè)的步伐,公路幾何設(shè)計 CAD 軟件和技術(shù)也取得了長足的發(fā)展,經(jīng)歷了從...

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