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環(huán)球市場(chǎng)理論探討 / - 189- 透水混凝土的配合比設(shè)計(jì)及其性能研究 謝佳耀 徐云遠(yuǎn) 熊 俊 浙江龍業(yè)建材有限公司? 摘要:城市建設(shè)水平的不斷提高使得當(dāng)前城市的路面己經(jīng)不再 是以前的泥路,而是水泥瀝青等路面,這些路面往往是由阻水材料 鋪就,在特殊的情況下會(huì)給城市的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)一定的影響。而透 水混凝土作為一種現(xiàn)代的綠色環(huán)保材料,是由骨料、水泥和水拌制 而成的一種具有連續(xù)孔徑的混凝土。為能更好地推動(dòng)透水混凝土這 種新型材料的發(fā)展,需要更加深入地對(duì)其進(jìn)行研究?;诖耍疚?針對(duì)透水混凝土的配合比設(shè)計(jì)及其性能進(jìn)行分析研究。 關(guān)鍵詞:透水混凝土;配合比;性能 透水混凝土又稱(chēng)無(wú)砂混凝土,多孔混凝土,透水地坪。是由粗 骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,它不含細(xì)骨料, 由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂 窩狀結(jié)構(gòu)。它既具有一定的強(qiáng)度,又具有一定的透氣性、透水性。 將其
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第 1 頁(yè) 共 3 頁(yè) 普通混凝土配合比設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 1.《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》 (JGJ55-2000(J64-2000) 2.《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 (JTG E30—2005) 3.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ041 -2000) 4.《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》 (JTG E42—2005) 5常德市路網(wǎng)改項(xiàng)目招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖紙 二、材料來(lái)源 1.水泥:湖南石門(mén)特種水泥有限責(zé)任公司,壩道 P.C32.5 復(fù)合硅酸鹽水泥。 2.粗集料:楊坪料場(chǎng)。 3.細(xì)集料:岳陽(yáng)黃砂。 三、用途 構(gòu)造物 四、設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)參數(shù) 1、設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值: fcu,k=15Mpa 2、粗集料類(lèi)型: 碎石,壓碎值為 10.8% 3、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)樣本標(biāo)準(zhǔn)差 δ=4Mpa (JGJ 055---2000 3.0.3) 4、保證率系數(shù) T=1.645 (J
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