造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.01.04
C-V-40鉆孔樁水下混凝土記錄表

格式：pdf

大小：27KB

頁數(shù)： 1頁

（編號(hào)： ） C-V-40 時(shí) 分 甲 乙 節(jié)數(shù) 余長 盤數(shù) 數(shù)量 (m 3 ) 累計(jì) 數(shù)量 (m 3 ) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 試驗(yàn)者： 復(fù)核： 施工負(fù)責(zé)人： 監(jiān)理員： 導(dǎo)管埋 深 (m) 鉆孔樁水下混凝土記錄表 合同號(hào) 施工單位 河南xxxx建設(shè)有限公司 橋梁名稱 xxx 白河橋 建設(shè)項(xiàng)目：河南省 xxxxxx危橋改造工程 墩(臺(tái))號(hào) 樁位編號(hào) 設(shè)計(jì)鉆孔直徑 (mm) 設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高 (m) 設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高 (m) 計(jì)算混凝土數(shù)量 (m 3 ) 灌注前孔底標(biāo)高 (m) 灌注畢樁頂標(biāo)高 (m) 護(hù)筒頂標(biāo)高 (m) 實(shí)際混凝土數(shù)量

C50混凝土

格式：pdf

大小：33KB

頁數(shù)： 3頁

超細(xì)粉煤灰在高標(biāo)號(hào)混凝土中的應(yīng)用 K34+537 跨鐵路大橋?yàn)閺V梧高速公路控制工程之一，全長 191．54m。該 橋跨越三茂鐵路云浮支線及電廠專用線 2條鐵路。大橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)箱梁，箱梁橫斷面采用單箱雙室形式，按部分預(yù)應(yīng)力混凝土 A 類構(gòu)件設(shè) 計(jì)，混凝土標(biāo)號(hào)為 C50。 1 混凝土的試配 按照監(jiān)理處中心試驗(yàn)的要求，本橋 C50 高標(biāo)號(hào)混凝土初定為由廣東省交通 建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心配制。經(jīng)質(zhì)量檢測中心試拌，配制 C50 混凝土配合比為 水泥：砂：碎石 1：碎石 2：水：減水劑 =458：673：115：1030：168：5．45， 坍落度 140 ㎜，28d 強(qiáng)度 60MPa。根據(jù)該配合比施工單位試驗(yàn)室和監(jiān)理處中心 試驗(yàn)室盆暢行無阻 重新拌制，其結(jié)果混凝土和易性和保水性太差，混凝土易離 析。由于現(xiàn)澆箱梁鋼筋骨架很密，同時(shí)內(nèi)部預(yù)力管道多，管道與模板間間距僅 6 cm，如果混

熱門知識(shí)

C50商品水下混凝土40石

精華知識(shí)

C50商品水下混凝土40石

最新知識(shí)

C50商品水下混凝土40石
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

C50商品水下混凝土40石
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
C50商品水下混凝土40石相關(guān)專題

分類檢索：