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綜合論述 目前國內(nèi)外紡織廠空調(diào) 現(xiàn)狀與今后展望 王錫章 (中國紡織工業(yè)設(shè)計院 北京 100037) 文章編號 :100223348 (1999) 0520004206 Ξ 1 目前國外紡織廠空調(diào)現(xiàn)狀 111 紡織廠空氣調(diào)節(jié)工程技術(shù)的新概念 近年來 ,國外一些紡織空調(diào)設(shè)備制造公 司提出了“整體化紡織廠空氣調(diào)節(jié)工程”的新 概念 ,其根本原因是國外紡織機械設(shè)備不斷 向高速高產(chǎn)和機電一體化方向發(fā)展 ,而且增 加了連續(xù)運行的時間 ,新的工藝設(shè)備采用后 , 產(chǎn)量增加了 ,連續(xù)運行的時間亦增加了 ,對生 產(chǎn)車間就帶來了一系列新問題 : (1 ) 能耗增加 , 如寬幅織機高達 6 ~ 8kW/臺 ,單位車間面積能耗 200~ 250W/ m2 ,車間內(nèi)循環(huán)空氣次數(shù)達 30~50 次/ 時 , 亦就是說通風(fēng)量大大增加了。 (2)產(chǎn)生大量粉塵和飛花 ,由于產(chǎn)量增加 后設(shè)備在高速運轉(zhuǎn)情況下 ,它比傳統(tǒng)紡
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目前國內(nèi)生產(chǎn)的輕質(zhì)隔墻板, 兩板連接都是凹凸槽結(jié)構(gòu), 存在縱向裂 縫的缺點,其原因是由于凹凸槽墻板與接縫砂漿兩種材料的材質(zhì)、 干 濕不同,吸水率和收縮差異性能較大互粘接性差,易分離脫落,不能 將兩塊板牢牢粘接使墻板單塊獨立, 是導(dǎo)致開裂的根本原因。 填充墻 較多屬短肢剪力結(jié)構(gòu)開裂比率大, 當(dāng)房屋結(jié)構(gòu)應(yīng)力發(fā)生變化時, 因應(yīng) 力大小和方向各不相同, 每塊板都單獨地收縮膨脹變化, 這種變化隨 季節(jié)溫、濕度升降而輪回出現(xiàn),墻板自然變形裂縫,造成生產(chǎn)安裝單 位多次返工,人力、物力、財力、時間浪費,以至工程款無法收回, 尤其造成二次裝修賠償經(jīng)濟損失的官司不斷。 針對凹凸槽墻板縱向裂縫的原因, 我所技術(shù)人員苦心研究燕尾互鎖防 裂縫結(jié)構(gòu),使兩墻板對接互鎖, 墻板安裝時用砂漿將兩燕尾型空心槽 澆注灌滿,砂漿干硬后,墻板每隔 60 厘米就有一個燕尾型實芯連接 立柱,將兩板牢牢扣住,象磚塊一樣相互達接形成整塊墻
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