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船舶結(jié)構(gòu)焊接工藝編制課程是在原焊接專業(yè)課程焊接結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)課程的基礎(chǔ)上,根據(jù)船舶行業(yè)的特點而設(shè)置的一門新課程,通過廣泛的調(diào)研,以船舶結(jié)構(gòu)中的八個典型焊接工藝過程為載體構(gòu)建課程體系,這是工學(xué)結(jié)合在課程建設(shè)中的應(yīng)用,也滿足了船舶行業(yè)對人才培養(yǎng)的需求。
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南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院 船舶與海洋工程系 畢 業(yè) 論 文 淺談船舶在建造過程中的焊接工藝及質(zhì)量控制 專 業(yè)： 學(xué) 號： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)老師： 時 間： 淺談船舶在建造過程中的焊接工藝及質(zhì)量控制 *** （南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院船舶與海洋工程系 鋼結(jié)構(gòu) 3101） 摘 要 焊接作為現(xiàn)代先進制造業(yè)的重要工藝工種， 受到廣泛關(guān)注， 在船舶的建造過 程中，焊接技術(shù)是其中的關(guān)鍵技術(shù)， 在許多重要的焊接結(jié)構(gòu)中， 焊接質(zhì)量不合格 和接頭強度韌性不足導(dǎo)致整個焊接結(jié)構(gòu)失效， 造成了巨大的損失。 隨著現(xiàn)代工業(yè) 及其他各領(lǐng)域的生產(chǎn)需要， 焊接技術(shù)不斷進步。 焊接技術(shù)的質(zhì)量決定了反應(yīng)船體 建造質(zhì)量。所以，研究和開發(fā)自動化、 機械化的高效焊接技術(shù)就成為造船企業(yè)提 高造船質(zhì)量和生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本的目標。焊接技術(shù)在工業(yè)應(yīng)用的歷史不長， 但是它的發(fā)展卻是非常迅速的。 在短短的幾十年時間里， 焊接已廣泛應(yīng)用于許多 工業(yè)部
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