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更新時間：2025.04.19
機車軸端光電轉(zhuǎn)速傳感器優(yōu)化設計

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針對原有基于TB/T 2760—1999標準設計生產(chǎn)的光電式轉(zhuǎn)速傳感器在機車速度提高后不斷發(fā)生故障的現(xiàn)象,采用高速編碼器等新技術、新工藝、新材料對產(chǎn)品整體進行有針對性的優(yōu)化設計,并對優(yōu)化設計后傳感器的總體結(jié)構和主要技術特點進行了介紹。試驗驗證以及在各機務段的批量裝車考核表明,新產(chǎn)品性能優(yōu)良,各項性能指標均很好地滿足了設計要求。

霍爾傳感器組成的轉(zhuǎn)速測量電路

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霍爾傳感器組成的轉(zhuǎn)速測量電路 報告書 姓 名 王強 學 號 20086553 院、系、部 電氣系 專 業(yè) 電氣工程及其自動化 ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ 2008 級 測試技術課程設計 1 1 課程設計任務書 在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和工程實踐中，經(jīng)常會遇到各種需要測量轉(zhuǎn)速的場合，測量轉(zhuǎn) 速的方法分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式采用測速發(fā)電機為檢測元件，得到的 信號是模擬量， 控制系統(tǒng)的硬件部分非常復雜， 功能單一， 而且系統(tǒng)非常不靈活、 調(diào)試困難。數(shù)字式通常采用光電編碼器、圓光柵、霍爾元件等為檢測元件，得到 的信號是脈沖信號。單片機技術的日新月異，特別是高性 能價格比的單片機的出 現(xiàn)，轉(zhuǎn)速測量普遍采用以單片機為核心的數(shù)字式測量方法，使得許多控制功能及 算法可以采用軟件技術來完成。采用單片機構成控制系統(tǒng)，可以節(jié)約人力資源和 降低系統(tǒng)

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