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針對不同材料的隔離物,進行磁感應式傳感器的特性測試,并對數(shù)據(jù)進行分析,從而研究插入在傳感器與磁鐵之間的導電材料或非導電材料隔離物對磁感應式傳感器工作性能的影響.
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電磁感應式無線充電的核心技術 相較于其它電子科技發(fā)展, 感應式充電 的技術發(fā)展顯的緩慢, 幾個關鍵技術問題直到近年才 有解決方案 ,且解決方案還在不斷的演進中。 無線充電 可通過許多方式去完成, 以目前的技 術中“電磁感應式 ”為已經(jīng)量產(chǎn)且經(jīng)過安全與市場驗證的產(chǎn)品, 在生產(chǎn)成本上電磁感應式技術 的產(chǎn)品低于其它技術, 有市場預測在接下來數(shù)年內, 在消費類電子 產(chǎn)品領域中該類產(chǎn)品將呈 倍數(shù)成長。在本文中將探討目前在電磁感應式無線充電系統(tǒng)中三大核心技術:諧振控制、 高 效能功率傳輸以及數(shù)據(jù)傳輸,以及它們面臨的難題與現(xiàn)有的解決方法。 諧振控制 現(xiàn)今量產(chǎn)的 IC 制程已經(jīng)進步到納米層級,但量產(chǎn)電容、電感組件的規(guī)格卻很難作到誤差在 百分之一以下, 而在電磁感應式電力系統(tǒng)中的系利用兩個線圈感應, 而線圈即為電感, 在線 圈上需要搭配電容作為諧振匹配,這樣的構造即同 LC 振蕩裝置,較為不同的是在這系統(tǒng)中