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更新時(shí)間:2025.01.04
軟土地區(qū)單層工業(yè)廠房柱基沉降速度的隨機(jī)過(guò)程模型及預(yù)報(bào)

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單層工業(yè)廠房多采用排架結(jié)構(gòu)體系和獨(dú)立基礎(chǔ),整體性較弱,易產(chǎn)生較大的不均勻沉降.對(duì)于軟土地區(qū)剛接排架結(jié)構(gòu)的單層工業(yè)廠房,柱基不均勻沉降的問(wèn)題更為突出,嚴(yán)重者會(huì)威脅廠房的安全性.以寶山鋼鐵股份有限公司的12個(gè)典型單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房為代表,調(diào)查了軟土地區(qū)廠房柱基沉降的觀測(cè)資料,共計(jì)3萬(wàn)多個(gè)數(shù)據(jù),根據(jù)這些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得出了軟土地區(qū)單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房柱基沉降速度的概率分布類型及其參數(shù),結(jié)合一個(gè)典型單層工業(yè)廠房運(yùn)用隨機(jī)過(guò)程方法建立了柱基沉降速度的一階滑動(dòng)平均模型,根據(jù)該模型可對(duì)未來(lái)柱基沉降速度均值進(jìn)行預(yù)報(bào).研究成果為軟土地區(qū)單層工業(yè)廠房的柱基沉降速度的預(yù)測(cè)從隨機(jī)過(guò)程分析的角度給出了新的思路,也為其他地區(qū)的單層鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的安全性控制提供了參考.

軟土地層盾構(gòu)施工中掘進(jìn)速度對(duì)地面沉降的影響分析

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本文以杭州地鐵1號(hào)線九九區(qū)間隧道盾構(gòu)施工為工程背景,分析了盾構(gòu)施工引發(fā)地面沉降的影響因素,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)杭州地鐵軟土層盾構(gòu)施工中掘進(jìn)速度與地表沉降的變化規(guī)律進(jìn)行研究,研究結(jié)果表明,在盾構(gòu)施工參數(shù)已經(jīng)設(shè)定的前提下,無(wú)論是單環(huán)掘進(jìn)速度還是整體掘進(jìn)速度,對(duì)地表沉降的影響最終取決于掘進(jìn)速度變化幅度的大小,掘進(jìn)速度變化幅度大,則沉降大,控制施工掘進(jìn)速度的變化量可有效控制地表沉降。研究數(shù)據(jù)與成果可以為該方向的理論研究學(xué)者提供基礎(chǔ)資料,同時(shí)可為隧道建設(shè)者提供借鑒。

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