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更新時(shí)間：2025.05.11
日產(chǎn)新型汽車(chē)中先進(jìn)高強(qiáng)鋼用量占到車(chē)重的25%

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日產(chǎn)汽車(chē)公司表示,在其生產(chǎn)的新型汽車(chē)上,先進(jìn)高強(qiáng)鋼(AHSS)的使用量占到車(chē)身總重的25%。從2017年起,日產(chǎn)汽車(chē)公司將采用先進(jìn)高強(qiáng)鋼來(lái)降低車(chē)身重量。日產(chǎn)汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)了一種具有良好塑性、強(qiáng)度高達(dá)1.2GPa的超高強(qiáng)度鋼,并將其應(yīng)用在英菲尼迪Q50新車(chē)型上,該車(chē)將于2013年在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售。這也使日產(chǎn)汽車(chē)公司成為首先將1.2GPa超高強(qiáng)度鋼用于車(chē)身部件的汽車(chē)企業(yè)。在這種1.2GPa超高強(qiáng)度鋼成功開(kāi)發(fā)之前,受鋼材塑性的限制,日產(chǎn)汽車(chē)公司無(wú)法將

雙刀在蝸桿精車(chē)中的應(yīng)用

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主要介紹了運(yùn)用雙刀對(duì)蝸桿進(jìn)行精車(chē)的加工方法及其設(shè)計(jì)原理。解決原有單刀精車(chē)蝸桿效率低、加工質(zhì)量不穩(wěn)定、分頭精度難掌握的問(wèn)題,提高了單頭、多頭蝸桿的加工效率,保證了蝸桿的加工精度、技術(shù)要求和使用性能。

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