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論文以崇山車站實(shí)際工程為依托,通過對(duì)施工安全、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、工程數(shù)量的變化及經(jīng)濟(jì)效益等不同方面的比較,分析了崇山車站總體施工方案的確定,對(duì)中洞初支護(hù)扣拱施工方案做了重點(diǎn)分析。研究采用PBA工法,選擇合理的施工分部、科學(xué)的開挖步序,減少了施工干擾,控制了地面沉降,保證了施工安全,加快了施工進(jìn)度。