造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.05.11
大型傳動(dòng)件的低壓滲碳

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一般而言,鋼鐵件所需的硬度要求只能通過(guò)適當(dāng)?shù)臒崽幚韥?lái)實(shí)現(xiàn)。在傳動(dòng)件的生產(chǎn)過(guò)程中,通常用表面硬化處理方式來(lái)獲得表面硬度、抗磨損且心部保持足夠的強(qiáng)韌性。如果能夠縮短表面硬化處理時(shí)間,而且僅僅局部地應(yīng)用,就能有巨大的潛在經(jīng)濟(jì)前景。因?yàn)榈蛪簼B碳(LPC)能產(chǎn)生大量的碳原子團(tuán),所以對(duì)比傳統(tǒng)的氣體滲碳,低壓滲碳能縮短熱處理的時(shí)間。提高滲碳溫度也能大大提高生產(chǎn)力,但因受熱處理爐零件和工藝的限制,高溫滲碳在常規(guī)氣體滲碳系統(tǒng)里并不可行。通過(guò)加入鋁、鈮和鈦等微合金元素并適當(dāng)調(diào)整含氮量,即使熱處理溫度高于1000℃,最新的表面硬化鋼也能獲得滿意的晶粒度等級(jí)。如今,真空滲碳系統(tǒng)已能適應(yīng)于高于1000℃的熱處理溫度。

離子滲氮工藝在推土機(jī)傳動(dòng)件上的應(yīng)用

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目前,我公司推土機(jī)用齒輪傳動(dòng)件采用高頻感應(yīng)淬火得到表面硬化層,該工藝易造成工件表面裂紋,工件變形大,嚴(yán)重影響后續(xù)裝配配合。離子滲氮工藝是應(yīng)用廣泛的一種表面化學(xué)熱處理技術(shù),可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度及抗腐蝕能力,工件表面無(wú)氧化、變形小,而且污染小,節(jié)約能源。本文通過(guò)研究離子滲氮工藝參數(shù)對(duì)42CrMo卡才料滲氮層性能的影響，掌握了42CrMo傳動(dòng)件離子滲氮工藝規(guī)律和特點(diǎn)，以期改善現(xiàn)有工藝變彤大、有裂紋的現(xiàn)狀，節(jié)約生產(chǎn)成本。

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