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12月18日,由振華重工為長江航道局建造的3 500 m~3自航絞吸挖泥船項(xiàng)目正式開工。該船為單夾板、雙層底、鋼質(zhì)全焊接結(jié)構(gòu),使用鋼樁定位??赏诰蝠ね?、密實(shí)砂土、強(qiáng)風(fēng)化巖和弱風(fēng)化巖等,配備有輕型鋼樁臺車、拋錨桿和拋錨系統(tǒng)。船體總長132. 1 m、型寬25. 9 m、型深7. 8 m、最淺挖深5 m、航速12 kn。
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2月28日,長江航務(wù)管理局在南京組織召開了長江南京航道局世業(yè)洲航道維護(hù)碼頭建設(shè)工程工可報(bào)告專家評審會。會上,首先由設(shè)計(jì)單位介紹了報(bào)告的主要內(nèi)容;觀看了鎮(zhèn)江航道處拍攝的擬建碼頭位置現(xiàn)狀視頻資料。隨后,專家們從各自專業(yè)角度對報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行了審核。經(jīng)過評審,專家一致認(rèn)為,該報(bào)告內(nèi)容齊全,符合部頒規(guī)定要求,達(dá)到了工可報(bào)告編制深度;同時(shí),專家們也提出了相應(yīng)的修改意見。
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