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更新時(shí)間：2025.06.01
沖擊碾壓施工工藝

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3 沖擊碾壓地基處理 3.1 沖擊碾壓地基處理機(jī)理及技術(shù)要求 3.1.1 沖擊碾壓地基處理機(jī)理 1 沖擊碾壓是巖土工程壓實(shí)技術(shù)的最新發(fā)展。 沖擊壓路機(jī)由牽引車(chē)帶動(dòng)非圓形輪滾動(dòng)， 多變形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動(dòng)能相結(jié)合沿地面對(duì)土石材料進(jìn)行靜壓、搓 揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè)， 其高振幅、 低頻率的沖擊碾壓使工作面下深層土石的密實(shí)度 不斷增加。與一般壓路機(jī)相比，其壓實(shí)土石的效率提高了 3~4倍（考慮上料、攤鋪、平整的 工序）。 2 沖碾壓適用于處理碎石土、砂土、 低飽和度的粉土與黏性土、深陷性黃土、素填土 和雜填土等地基的填前碾壓， 填方達(dá)到標(biāo)高后的追密壓實(shí)， 土石混填、 填石路堤分層夯實(shí)等。 3 沖擊壓實(shí)也稱(chēng)非圓碾壓是將傳統(tǒng)振動(dòng)壓實(shí)的高頻率小振幅改為低頻率大振幅， 是一 種沖擊和揉搓作用相結(jié)合的全新壓實(shí)方法，能在壓實(shí)作業(yè)中較大地增加對(duì)土石的壓實(shí)能量。 沖擊壓實(shí)機(jī)適合深層巖

道路路基沖擊碾壓施工工藝探析

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沖擊碾壓是道路路基施工的常用技術(shù),根據(jù)不同道路施工標(biāo)準(zhǔn)及要求,利用沖擊碾壓技術(shù)來(lái)保障路基土石密度和土體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、可靠性。探討了當(dāng)前沖擊碾壓施工技術(shù)特點(diǎn),并就其施工工藝展開(kāi)分析,為促進(jìn)道路路基施工質(zhì)量提供理論與實(shí)踐研究借鑒。

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