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更新時間：2025.05.03
公路視錯覺減速標(biāo)線參數(shù)優(yōu)化

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為提高道路危險路段運(yùn)營安全水平,促使駕駛?cè)酥鲃咏档蛙囕v運(yùn)行速度至安全范圍,對比并優(yōu)化了減速標(biāo)線的形式及設(shè)計參數(shù)。依據(jù)人在動態(tài)環(huán)境下視錯覺減速標(biāo)線作用機(jī)理,對魚刺形視錯覺減速標(biāo)線各設(shè)計參數(shù)進(jìn)行分析和初選,并提出變間距減速標(biāo)線相隔距離的計算方法。將不同設(shè)計參數(shù)進(jìn)行組合,依據(jù)正交試驗(yàn)方案,利用仿真試驗(yàn)平臺和實(shí)際道路試驗(yàn),對比各種形式標(biāo)線的實(shí)際減速效果。研究表明:不同設(shè)計參數(shù)的魚刺形減速標(biāo)線,其實(shí)際減速效果有很大差異,合理的參數(shù)設(shè)計方能產(chǎn)生良好的減速效果;與等間距標(biāo)線相比,變間距減速標(biāo)線的減速效果更優(yōu)。

市政道路工程中車行道橫向振蕩減速標(biāo)線的設(shè)計

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《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768.3-2009）中關(guān)于減速標(biāo)線的類型分了三種,設(shè)置參數(shù)主要針對的是高速公路中需要減速的路段前或路段中的機(jī)動車行車道內(nèi).對市政道路中應(yīng)用較多的車行道橫向減速標(biāo)線,在我國現(xiàn)有的規(guī)范中,還沒有較為具體的規(guī)定及科學(xué)有效的標(biāo)準(zhǔn),本文從人、車、路和環(huán)境等因素與安全的相互關(guān)系方面出發(fā)進(jìn)行了研究,明確了一般市政道路車行道橫向減速標(biāo)線設(shè)置參數(shù).以期使市政道路中減速標(biāo)線的設(shè)計與使用能提醒駕駛員危險路段減速慢速,從而有益于行車安全.

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