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更新時(shí)間:2024.12.29
TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)及其在隧道施工中的應(yīng)用

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為對隧道施工進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),在薛城隧道K30+708~K30+673段內(nèi)右壁布設(shè)了24個(gè)激發(fā)孔,K30+728段左右壁各布設(shè)了1個(gè)接收孔,對出口段K30+652~K30+540段進(jìn)行了測試,并利用TSP對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析。根據(jù)圍巖的實(shí)際開挖情況,由測定的縱波波速和巖體聲波波速數(shù)據(jù)以及地震波的反射界面圖,結(jié)合TSP的預(yù)報(bào)結(jié)果進(jìn)行綜合分析。結(jié)果表明,TSP技術(shù)在薛城隧道安全施工中的應(yīng)用總體是可靠的。

TSP-202超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)在新倮納隧道施工中的應(yīng)用

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通過TSP-202超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)在新倮納隧道施工過程中的應(yīng)用,結(jié)合地質(zhì)力學(xué)方法,對TSP-202系統(tǒng)的基本原理、工作過程、探測中應(yīng)注意的問題等進(jìn)行了初步的探討,對今后TSP-202系統(tǒng)的應(yīng)用有一定的參考和借鑒作用。

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