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該文提出了一種滑閥式超燃沖壓發(fā)動機(jī)高溫燃料流量調(diào)節(jié)閥。由于高溫閥的工作溫度最高可以達(dá)到500℃,因此閥的熱力學(xué)特性對閥芯和閥套摩擦副之間的正常配合,甚至于整個閥以及閥控電磁鐵的正常工作都會產(chǎn)生嚴(yán)重影響,所以對高溫閥的熱力學(xué)特性進(jìn)行研究是十分必要的。采用有限元方法建立了高溫閥的二維熱傳導(dǎo)和流體動力學(xué)模型,得到了固體與流體之間的熱通量,并對固體和流體分別建立了熱傳導(dǎo)模型和湍流模型,給出了固體內(nèi)的溫度場分布及流體內(nèi)的流場分布情況,而且與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較,為高溫閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和改進(jìn)提供了理論基礎(chǔ)。
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該文提出了一種滑閥式超燃沖壓發(fā)動機(jī)高溫燃料流量調(diào)節(jié)閥。由于高溫閥的工作溫度最高可以達(dá)到500℃,因此閥的熱力學(xué)特性對閥芯和閥套摩擦副之間的正常配合,甚至于整個閥以及閥控電磁鐵的正常工作都會產(chǎn)生嚴(yán)重影響,所以對高溫閥的熱力學(xué)特性進(jìn)行研究是十分必要的。采用有限元方法建立了高溫閥的二維熱傳導(dǎo)和流體動力學(xué)模型,得到了固體與流體之間的熱通量,并對固體和流體分別建立了熱傳導(dǎo)模型和湍流模型,給出了固體內(nèi)的溫度場分布及流體內(nèi)的流場分布情況,而且與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較,為高溫閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和改進(jìn)提供了理論基礎(chǔ)。
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