軌道交通對城市空間形態(tài)的影響
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從軌道交通線網、軌道交通站點與空間形態(tài)、軌道交通與城市發(fā)展軸、軌道交通與城市中心等四個方面討論了軌道交通對城市空間形態(tài)的影響
城市邊緣地帶村屯建設模式的研究
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城市邊緣地帶村屯建設模式的研究——闡述了國內外城市邊緣地帶開發(fā)房地產的現(xiàn)狀,分析了房地產對經濟的正面作用和負面影響,提出中心區(qū)是形成動遷的最初動力。
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