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第一節(jié) 平面設(shè)計(jì) 第5.1.1條 平面設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列原則: 一、道路平面位置應(yīng)按城市總體規(guī)劃道路網(wǎng)布設(shè)。 二、道路平面線形應(yīng)與地形、地質(zhì)、水文等結(jié)合,并符合各級(jí)道路的技術(shù)指標(biāo)。 三、道路平面設(shè)計(jì)應(yīng)處理好直線與平曲線的銜接,合理地設(shè)置緩和曲線、超高、 加寬等。 四、道路平面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)合理地設(shè)置交叉口、 沿線建筑物出入口、 停車 場(chǎng)出入口、分隔帶斷口、公共交通停靠站位置等。 五、平面線形標(biāo)準(zhǔn)需分期實(shí)施時(shí),應(yīng)滿足近期使用要求,兼顧遠(yuǎn)期發(fā)展,減少廢 棄工程。 第5.1.2條 直線、平曲線的布設(shè)與連接宜符合下列規(guī)定: 一、計(jì)算行車速度大于或等于60km /h時(shí),直線長度宜滿足下列要求: 1.同向曲線間的最小直線長度(m)宜大于或等于計(jì)算行車速度(km /h) 數(shù)值的六倍。 2.反向曲線間的最小直線長度(m)宜大于或等于計(jì)算行車速度(km /h) 數(shù)值的二倍。 當(dāng)計(jì)算行車速度小于60km /h
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城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程 (報(bào)批稿 ) Design Regulationsfor At-grade Intersections on Urban Street 2001年上海 上海市工程建設(shè)規(guī)范 城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)程 (報(bào)批稿 ) Design Regulations for At-grade Intersections on Urban Street 主編單位 : 同 濟(jì) 大 學(xué) 上海市公安局交通巡邏警察總 隊(duì) 參編單位 :上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院 上海市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 批準(zhǔn)單位 :上海市建設(shè)委員會(huì) 施行日期 : 2001年上海 前 言 本規(guī)程是根據(jù)上海市建設(shè)委員會(huì)滬建建( 97)第 0413 號(hào)文通知的要求,由同濟(jì)大學(xué)、市公安交通巡 邏警察總隊(duì)會(huì)同有關(guān)單位編制而成。 道路平面交叉口是城市道路網(wǎng)的“節(jié)點(diǎn)” ,其規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理得如何,直接影響到道路交通網(wǎng)
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