造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.01
混凝土路面做法

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四、施工主要工序及主要施工技術(shù)措施 1、測(cè)量控制 1.1 測(cè)量?jī)x器的選用 選用經(jīng)檢校過(guò)的測(cè)量?jī)x器。 1、DJ2經(jīng)緯儀引測(cè)軸線。 2、DS—2水準(zhǔn)儀引測(cè)高程。 3、全站儀用于道路測(cè)量。 4、選用 50m鋼尺進(jìn)行測(cè)距。鋼尺上的刻劃及注字應(yīng)清晰，并應(yīng) 對(duì)鋼尺進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)尺長(zhǎng)改正數(shù)小于尺長(zhǎng)的 1/1000 時(shí)，可不考慮尺 長(zhǎng)改正。 1.2 定位放線 定位放線依據(jù)為設(shè)計(jì)提供的放線總圖，放線測(cè)距精度不低于 L/10000，測(cè)角精度不低于正負(fù) 20″。放線后作出定位放線圖，并提 請(qǐng)監(jiān)理、建設(shè)方、施工方簽字認(rèn)可。 1.3 標(biāo)高投測(cè) 現(xiàn)場(chǎng)高程由業(yè)主指定城建水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)每片區(qū)設(shè)置不 少于 2∽3個(gè)高程控制點(diǎn)，用砼澆灌， φ25鋼筋圓頭埋入，紅油漆標(biāo) 注，作為施工全過(guò)程標(biāo)高上引和沉降觀測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn)。 引測(cè)高程用附合 法或往返測(cè)法，閉合差不得超過(guò)± 5 n（n為測(cè)站數(shù)），或± 5 L（L為 側(cè)線長(zhǎng)，以 km

水泥溷凝土路面施工

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水泥混凝土路面施工 1 混凝土采用拌合站拌合， 車(chē)輛運(yùn)輸混凝土。 本合同段水泥混凝土面板路面厚 度 220mm，面積為 68036m2 （1）鋼筋制作 : 根據(jù)混凝土板的型號(hào)，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作，要 求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號(hào)準(zhǔn)確，每種不同型號(hào)的半成品掛牌標(biāo)明，便于綁扎人員 的分類施工。 （2）鋼筋綁扎 : 鋼筋綁扎按圖紙要求，鋼筋的級(jí)別、直徑、數(shù)量、間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定。鋼筋綁扎后，鋼筋 負(fù)責(zé)人進(jìn)行自檢，對(duì)有偏差的改進(jìn)后進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。 （3）隱蔽工程驗(yàn)收 : 現(xiàn)場(chǎng)施工員、質(zhì)檢員對(duì)綁扎鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，填好驗(yàn)收單，改 正錯(cuò)誤，達(dá)到符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求后， 由監(jiān)理工程師簽字同意后， 才能澆搗 混凝土。 （4）模板施工 : 側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭 模板支撐必須牢

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