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更新時間:2025.04.20
土工袋圍堰及陸地吹填施工方案(1)

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嘉興至紹興跨江公路通道嘉紹大橋第Ⅶ合同段 (北岸水中區(qū)引橋及北副航道橋上部結構) 土工袋圍堰及陸地吹填施工方案 中鐵大橋局嘉紹大橋Ⅶ標項目經理部 二O一O年三月 編制: 復核 : 審核 : 審定: 土工袋圍堰及陸地吹填施工方案 1、工程概況 根據VI標現(xiàn)階段上部結構施工情況,我標段原先計劃在 B6#墩與B9#墩 之間拼裝 200t提升站及在 B6#墩與B9#墩箱梁梁面上拼裝架橋機的方案將 無法實現(xiàn)。經過項目部研究后決定在 B13#墩與B15#墩之間拼裝 200t提升 站,并在B13#墩與B15#墩上拼裝架橋機的施工方案。 因此需要在 B13#墩與 B15#墩之間修建一長 73m、寬70m的土工袋圍堰。并在圍堰與梁場之間修建 一寬8m的運梁通道(具體位置見運梁通道平面布置圖) 。因運梁通道需跨 越河流,為保證運梁通道不影響河道排水, 因此在運梁通道與河流交界處 設置一寬 7.5m、長48

土工袋圍堰及陸地吹填施工方案

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嘉興至紹興跨江公路通道嘉紹大橋第Ⅶ合同段 (北岸水中區(qū)引橋及北副航道橋上部結構) 土工袋圍堰及陸地吹填施工方案 中鐵大橋局嘉紹大橋Ⅶ標項目經理部 二O一O年三月 編制: 復核 : 審核 : 審定: 土工袋圍堰及陸地吹填施工方案 1、工程概況 根據VI標現(xiàn)階段上部結構施工情況,我標段原先計劃在 B6#墩與B9#墩 之間拼裝 200t提升站及在 B6#墩與B9#墩箱梁梁面上拼裝架橋機的方案將 無法實現(xiàn)。經過項目部研究后決定在 B13#墩與B15#墩之間拼裝 200t提升 站,并在B13#墩與B15#墩上拼裝架橋機的施工方案。 因此需要在 B13#墩與 B15#墩之間修建一長 73m、寬70m的土工袋圍堰。并在圍堰與梁場之間修建 一寬8m的運梁通道(具體位置見運梁通道平面布置圖) 。因運梁通道需跨 越河流,為保證運梁通道不影響河道排水, 因此在運梁通道與河流交界處 設置一寬 7.5m、長48

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