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城市公共停車(chē)場(chǎng)智能車(chē)位誘導(dǎo)系統(tǒng) 作者: 王捷 作者單位: 遼寧機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,丹東,118000 刊名: 管理觀察 英文刊名: MANAGEMENT OBSERVER 年,卷(期): 2009,(16) 被引用次數(shù): 0次 本文鏈接: http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_glkxwz200916026.aspx 授權(quán)使用:河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)(hbjmdx),授權(quán)號(hào):4835c274-d818-4005-81f8-9e9a00b472f9 下載時(shí)間:2011年3月2日
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針對(duì)熄焦車(chē)定位停車(chē)過(guò)程具有非線性、時(shí)變性等特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種熄焦車(chē)自動(dòng)定位停車(chē)控制器,就其設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。該控制器由參數(shù)在線自調(diào)整運(yùn)行模型模塊和規(guī)則在線自調(diào)整模糊控制模塊構(gòu)成。仿真結(jié)果表明,該控制器具有良好的控制性能。
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