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道閘的工作原理

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道閘的工作原理 道閘主要是由智能控制電路控制強(qiáng)電的通斷，從而達(dá)到驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)， 電機(jī)的的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)道閘機(jī)械結(jié)構(gòu)（ 4桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)）運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到欄桿在 垂直與水平位置之間的運(yùn)動(dòng) 預(yù)置點(diǎn)就是對(duì)攝像頭的位置、焦距、光圈及變焦進(jìn)行預(yù)先設(shè)置并記憶，同時(shí)用 一個(gè)編號(hào)對(duì)這些設(shè)置進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 四畫(huà)面分割器監(jiān)視系統(tǒng)有監(jiān)視器 、分畫(huà)面分割器、攝像機(jī)組成 攝像機(jī)的種類(lèi)有傳統(tǒng)云臺(tái)攝像機(jī)、室外高速球機(jī)、室內(nèi)半球機(jī)、帶紅外日夜攝 像機(jī)、針孔攝像機(jī)、隱蔽攝像機(jī)、帶紅外日夜一體化攝像機(jī)、三可變攝像機(jī)。 解碼器的解碼方法：線路板上有 7 組的短路插針，按 1、2、4、8碼相加而成。 門(mén)禁的分類(lèi)；密碼識(shí)別、卡片識(shí)別、人像識(shí)別。 門(mén)禁的組成：門(mén)禁控制器、讀卡器、電控鎖、卡片、其他設(shè)備。 可視對(duì)講系統(tǒng)的功能：可視門(mén)鈴功能、遠(yuǎn)程電子開(kāi)鎖功能、報(bào)警管理功能、選 呼通話功能、遠(yuǎn)程監(jiān)控錄像功能 門(mén)磁開(kāi)關(guān)由一個(gè)條形永久磁鐵和一個(gè)

船閘變形觀測(cè)

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解臺(tái)二線船閘主體建筑物沉降觀測(cè) PDF轉(zhuǎn)換可能丟失圖片或格式，建議閱讀原文 http://www.100test.com/html/197/s_197250_19.htm 【江蘇省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站　南京】【徐州市解臺(tái)二線 船閘工程建設(shè)管理處　徐州】摘　要　本文闡述了解臺(tái)二線 船閘主體建筑物沉降觀測(cè)的具體做法，總結(jié)了技術(shù)要點(diǎn)，探 討沉降觀測(cè)在船閘建設(shè)過(guò)程中的作用。關(guān)鍵詞　船閘　沉降 　觀測(cè)１　工程概況　　京杭運(yùn)河解臺(tái)二線船閘工程是我省 利用世行貸款投資建設(shè)的交通重點(diǎn)工程，船閘位于徐州市賈 汪區(qū)大吳鎮(zhèn)，距市區(qū)約２０ｋｍ，處于京杭運(yùn)河江蘇段西線 航道解臺(tái)一線船閘北側(cè)?！　〗馀_(tái)二線船閘與一線船閘平行 布置，兩閘中心線相距９０ｍ，船閘基本尺度２３０×２３ ×５ｍ，主要結(jié)構(gòu)形式：閘首為鋼筋混凝土底板、空箱邊墩 、頭部環(huán)繞短廊道輸水、鋼結(jié)構(gòu)人字閘門(mén)及提升式平板閥門(mén) 、電氣自動(dòng)控制液壓

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